ໂຄມໄຟຖະຫນົນຄວນໃຊ້ Microwave Radar Induction ຫຼື Infrared Induction?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີສາມຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂຄມໄຟ LED induction radar ແລະ induction ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດໂຄມໄຟ LED, ຊຶ່ງເປັນຫຼັກການ induction, ໄລຍະຫ່າງ induction, ແລະຮູບຮ່າງລັກສະນະ.
1.ຫຼັກການ induction; ການຮັບຮູ້ Radarໂຄມໄຟ LEDຖືກນໍາໃຊ້ໃນ, ຫຼັກການ induction radar Doppler, ບໍລິສັດ Pdlux ໄດ້ພັດທະນາກະດານເສົາອາກາດຍົນ, Planar 360-degree ການປ່ອຍສັນຍານໄມໂຄເວຟ induction, ເມື່ອວັດຖຸເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນໄລຍະການຮັບຮູ້, ຮູບແບບຄື້ນສັນຍານ radar ປ່ອຍອອກມາຈາກເສົາອາກາດຍົນມີການປ່ຽນແປງ, ການປ່ຽນແປງ. ການຮັບຮູ້ຄື້ນ radar ແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍເສົາອາກາດ planar, The Smart IC ຈະອອກຄໍາແນະນໍາໃນການປ່ຽນແປງສະຖານະການປະຕິບັດການຂອງໂຄມໄຟ, ການ induction ຂອງມະນຸດແມ່ນຫຼັກການຂອງການກວດສອບ pyroelectric, ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນສະພາບແວດລ້ອມ, ເມື່ອ 37.2 ອົງສາ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມະນຸດຫຼືວັດຖຸອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບພະລັງງານ infrared ຈະເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດຈະຕອບສະຫນອງ;
2.Induction ໄລຍະຫ່າງ: ການຮັບຮູ້ radarໂຄມໄຟ LED, ໄລຍະຫ່າງ inductive ສູງເຖິງ 8-10 ແມັດ, ຖ້າໃຊ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ແສງສະຫວ່າງຈະຢູ່ໃນ 1-3 ແມັດກ່ອນແສງສະຫວ່າງ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດໃນລະດູຫນາວໄລຍະຫ່າງແມ່ນ 3-5 ແມັດ, ລົດບໍ່ໄດ້ເປີດຈົນກ່ວາ ພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງ, summer, ໄລຍະຫ່າງ inductive ພຽງແຕ່ 1-3 m, ລົດໄປແສງສະຫວ່າງບາງຄັ້ງບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ;
3.Appearance ຮູບຮ່າງ: radar sensing ລັກສະນະເຕັກໂນໂລຊີ, Ppenetrate ວັດຖຸ nonmetallic, ດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີ radar ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນໂຄມໄຟ, ມັນຄ້າຍຄືໂຄມໄຟ LED ປົກກະຕິ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຟັງຊັນ radar sensing, ລັກສະນະຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ໄດ້. ຫົວຮັບຮູ້ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາຜັດ, Phemand Lens, ຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບກໍາການປ່ຽນແປງພະລັງງານ infrared ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ,
1.ຫຼັກການ induction; ການຮັບຮູ້ Radarໂຄມໄຟ LEDຖືກນໍາໃຊ້ໃນ, ຫຼັກການ induction radar Doppler, ບໍລິສັດ Pdlux ໄດ້ພັດທະນາກະດານເສົາອາກາດຍົນ, Planar 360-degree ການປ່ອຍສັນຍານໄມໂຄເວຟ induction, ເມື່ອວັດຖຸເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນໄລຍະການຮັບຮູ້, ຮູບແບບຄື້ນສັນຍານ radar ປ່ອຍອອກມາຈາກເສົາອາກາດຍົນມີການປ່ຽນແປງ, ການປ່ຽນແປງ. ການຮັບຮູ້ຄື້ນ radar ແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍເສົາອາກາດ planar, The Smart IC ຈະອອກຄໍາແນະນໍາໃນການປ່ຽນແປງສະຖານະການປະຕິບັດການຂອງໂຄມໄຟ, ການ induction ຂອງມະນຸດແມ່ນຫຼັກການຂອງການກວດສອບ pyroelectric, ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນສະພາບແວດລ້ອມ, ເມື່ອ 37.2 ອົງສາ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມະນຸດຫຼືວັດຖຸອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບພະລັງງານ infrared ຈະເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດຈະຕອບສະຫນອງ;
2.Induction ໄລຍະຫ່າງ: ການຮັບຮູ້ radarໂຄມໄຟ LED, ໄລຍະຫ່າງ inductive ສູງເຖິງ 8-10 ແມັດ, ຖ້າໃຊ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ແສງສະຫວ່າງຈະຢູ່ໃນ 1-3 ແມັດກ່ອນແສງສະຫວ່າງ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດໃນລະດູຫນາວໄລຍະຫ່າງແມ່ນ 3-5 ແມັດ, ລົດບໍ່ໄດ້ເປີດຈົນກ່ວາ ພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງ, summer, ໄລຍະຫ່າງ inductive ພຽງແຕ່ 1-3 m, ລົດໄປແສງສະຫວ່າງບາງຄັ້ງບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ;
3.Appearance ຮູບຮ່າງ: radar sensing ລັກສະນະເຕັກໂນໂລຊີ, Ppenetrate ວັດຖຸ nonmetallic, ດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີ radar ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນໂຄມໄຟ, ມັນຄ້າຍຄືໂຄມໄຟ LED ປົກກະຕິ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຟັງຊັນ radar sensing, ລັກສະນະຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ໄດ້. ຫົວຮັບຮູ້ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາຜັດ, Phemand Lens, ຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບກໍາການປ່ຽນແປງພະລັງງານ infrared ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ,
ໂດຍສະຫຼຸບ: ໂຄມໄຟຖະຫນົນທີ່ໃຊ້ການ induction radar microwave ແມ່ນດີກ່ວາ infrared induction.
